JAKARTA – Ditengah riuhnya pemberlakuan tarif oleh Presiden Donald Trump, ada fakta unik terkait lapangan usaha otomotif Amerika. Ternyata, tidaklah ada kendaraan yang mana 100% diproduksi lokal di tempat AS. Demikian laporan National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Apa artinya?
Kebijakan tarif otomotif Presiden Donald Trump berusaha mencapai kendaraan dan juga suku cadang yang diproduksi di dalam luar Amerika Serikat. Namun, kebijakan ini tak dan juga merta menciptakan produsen mobil yang telah merakit mobil di area di negeri kebal terhadap bea masuk baru.
USA TODAY menganalisis laporan yang dimaksud dirilis oleh National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) untuk menentukan apakah ada kendaraan yang mana dijual di dalam Negeri Paman Sam yang mana sepenuhnya diproduksi di area Amerika. Berdasarkan data NHTSA, untuk semua model yang dimaksud dirakit kemudian tersedia untuk dijual di tempat AS, rata-rata 47% suku cadang (berdasarkan nilai) berasal dari Negeri Paman Sam atau Kanada.
Artinya, bukan ada satu pun kendaraan 100% diproduksi di dalam Amerika Serikat. Beberapa produsen memang benar miliki proporsi suku cadang dari Negeri Paman Sam atau Kanada lebih banyak besar. Misalnya, 69% suku cadang (berdasarkan nilai) pada kendaraan Tesla diproduksi pada Negeri Paman Sam atau Kanada. Honda juga menonjol — 12 pabrik manufakturnya di area Negeri Paman Sam memungkinkan perusahaan merakit kendaraan tertentu pada pada negeri dengan suku cadang buatan Amerika.
Data NHTSA mencantumkan persentase berdasarkan nilai, tidak total total suku cadang, dan juga bahwa data yang dimaksud hanya sekali meninjau model kendaraan yang tersebut tersedia untuk bursa Amerika, tidak jumlah kendaraan yang digunakan terjual.
Berikut adalah peringkat kendaraan di laporan berdasarkan persentase suku cadang yang digunakan berasal dari Amerika Serikat juga Kanada:
1. Audi
Audi tiada merakit model apa pun pada AS, lalu 1% suku cadang (berdasarkan nilai) pada model yang dimaksud dijual dalam Amerika Serikat berasal dari Amerika Serikat atau Kanada. Model A4 40 2025, yang mana dirakit dalam Jerman, menggunakan 1% suku cadang (berdasarkan nilai) dari Amerika Serikat atau Kanada.
2. BMW Group
Produsen mobil Jerman BMW memang benar merakit beberapa model X-nya di tempat AS. Namun, sebagian besar suku cadang (berdasarkan nilai) untuk model mereka yang dijual di tempat Amerika Serikat berasal dari luar Negeri Paman Sam atau Kanada. Sekitar 8% suku cadang (berdasarkan nilai) yang ditampilkan di Seri 3 tahun 2025 yang digunakan populer, yang digunakan dirakit di tempat Meksiko, berasal dari Amerika Serikat atau Kanada.
3. Fiat Chrysler (Stellantis)
Fiat Chrysler bergabung dengan Peugeot S.A. untuk membentuk perusahaan multinasional Stellantis pada 2021. Di AS, ia menawarkan kendaraan Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Dodge, Jeep, lalu RAM. Dari model yang digunakan ditawarkannya pada AS, 50% dirakit di tempat AS. Produsen Kanada atau Negeri Paman Sam menciptakan 40% suku cadang (berdasarkan nilai) di model AS-nya. Jeep Wrangler 2024, yang mana dirakit dalam AS, mendapatkan 64% suku cadangnya (berdasarkan nilai) dari Amerika Serikat atau Kanada.
4. Ford
Meskipun merupakan perusahaan Amerika dan juga merakit sebagian besar model di area AS, Ford Motor Co. masih mendapatkan sebagian besar suku cadangnya (berdasarkan nilai) dari luar Negeri Paman Sam atau Kanada.
5. General Motors
Di AS, General Motors memasarkan kendaraan dengan merek Chevy, Buick, Cadillac, juga GMC. Korporasi mendapatkan 75% suku cadangnya (berdasarkan nilai) dari luar Negeri Paman Sam serta Kanada. Blazer 2025 dirakit di tempat Meksiko, tempat 35% suku cadangnya (berdasarkan nilai) berasal.
6. Honda
Honda memiliki 12 sarana manufaktur pada AS. Tujuh puluh lima persen model Honda yang digunakan dijual dalam Amerika Serikat dirakit di dalam di negeri, serta sebagian besar suku cadang (berdasarkan nilai) berasal dari Amerika Serikat atau Kanada. Beberapa model, seperti HR-V penggerak semua roda 2025, dirakit di tempat Meksiko dengan persentase suku cadang (berdasarkan nilai) tertinggi yang berasal dari Meksiko.
7. Hyundai
Produsen mobil Korea Hyundai mendapatkan 12% suku cadangnya (berdasarkan nilai) dari Amerika Serikat atau Kanada. Sekitar seperempat model yang dijual pada Negeri Paman Sam dirakit dalam AS. Dua perlima (berdasarkan nilai) suku cadang Santa Fe HEV 2025 perusahaan berasal dari Amerika Serikat atau Kanada. Hyundai juga merakit beberapa model Genesis GV70, Hyundai Ioniq 5, Hyundai Santa Cruz, serta Hyundai Tucson di tempat AS.
8. Jaguar Land Rover
Produsen mobil Inggris Jaguar Land Rover tak merakit model apa pun dalam AS. Range Rover Evoque 2025 yang mana dijual dalam Negeri Paman Sam menggunakan transmisi buatan AS.
9. KIA Motors
Produsen mobil Korea KIA merakit 30% modelnya di dalam AS. Sorento 2025, misalnya, dirakit dalam Amerika Serikat juga 55% suku cadangnya (berdasarkan nilai) berasal dari Amerika Serikat kemudian Kanada, termasuk mesin juga beberapa transmisi.
10. Mazda Motor Corporation
Produsen mobil Jepun Mazda merakit model CX-50 dan juga CX-50 Hybrid 2025 pada AS. Sisa penawaran mereka itu dirakit di dalam Negeri Matahari Terbit atau Meksiko. Di antara semua model perusahaan yang digunakan dijual di dalam AS, Mazda mendapatkan 12% suku cadangnya (berdasarkan nilai) dari Amerika Serikat atau Kanada.
11. Mercedes-Benz
Untuk model yang dijual di dalam AS, produsen mobil Jerman Mercedes-Benz memperoleh 3% suku cadangnya (berdasarkan nilai) dari Amerika Serikat atau Kanada. Sepertiga dari model yang dijual perusahaan di tempat Negeri Paman Sam dibuat di area AS.
12. Mitsubishi Motors
Produsen mobil Negeri Sakura Mitsubishi merakit semua model yang digunakan dijual pada Negeri Paman Sam di tempat Jepang. Outlander menggunakan 4% suku cadang (berdasarkan nilai) dari Amerika Serikat atau Kanada.
13. Nissan
Anak perusahaan Amerika Utara dari produsen mobil Negeri Sakura Nissan mendapatkan 22% suku cadangnya (berdasarkan nilai) dari Negeri Paman Sam atau Kanada untuk model yang digunakan dijual di dalam AS. Perusahaan merakit sebagian besar (39%) model yang ditawarkan di area Negeri Paman Sam di area di negeri. Sentra 2025 yang tersebut populer dirakit di tempat Meksiko, dengan 10% suku cadang (berdasarkan nilai) yang digunakan berasal dari Negeri Paman Sam atau Kanada.
14. Porsche
Di AS, jajaran Porsche dirakit pada Jerman atau Slovakia tanpa suku cadang dari Negeri Paman Sam atau Kanada.
15. Subaru
Subaru merakit 44% model AS-nya dalam AS. Lima puluh persen suku cadang (berdasarkan nilai) yang mana ditampilkan di Outback berasal dari Negeri Paman Sam atau Kanada. Di antara semua model yang tersebut ditawarkan pada AS, 23% suku cadangnya (berdasarkan nilai) dibuat di area Amerika Serikat atau Kanada.
16. Tesla
Produsen mobil Negeri Paman Sam Tesla merakit 100% model yang dimaksud dijual dalam Negeri Paman Sam di tempat negara ini. Dalam model yang sama, 69% suku cadangnya (berdasarkan nilai) berasal dari Amerika Serikat atau Kanada. Tiga perempat dari suku cadang Model 3 tahun 2025 (berdasarkan nilai) berasal dari Amerika Serikat atau Kanada — seperlima dari Meksiko.
17. Toyota
Sebagian besar model Toyota serta Lexus yang tersebut ditawarkan pada Negeri Paman Sam dirakit di area Jepang. Namun, Camry Hybrid 2025, yang mana dirakit dalam AS, menggunakan 55% suku cadangnya (berdasarkan nilai) dari Amerika Serikat serta Kanada, dengan beberapa mesin dan juga semua transmisi dibuat di tempat AS.
18. Volkswagen
36 persen model yang digunakan dijual Volkswagen pada Amerika Serikat dirakit dalam negara ini. Atlas FWD 2025 dirakit dalam AS, dengan 59% suku cadangnya (berdasarkan nilai) yang mana berasal dari Negeri Paman Sam atau Kanada dan juga transmisi yang digunakan dibuat dalam AS.
19. Volvo
Dua puluh satu persen model yang mana ditawarkan di area Amerika Serikat oleh produsen mobil Swedia Volvo dirakit pada AS, kemudian 5% suku cadangnya (berdasarkan nilai) berasal dari Amerika Serikat atau Kanada. EX-90 Twin Motor Plus 2025 dirakit dalam AS, dengan 20% suku cadangnya (berdasarkan nilai) dari Amerika Serikat atau Kanada.
Apa Arti Tarif Otomotif bagi Pembeli Mobil?
Analis Wedbush Securities Daniel Ives mengungkapkan konsumen bisa jadi membayar USD5.000 hingga USD10.000 lebih tinggi sejumlah untuk mobil yang tersebut tidaklah dirakit pada Amerika.
Direktur studi tenaga kerja di dalam Sekolah Hubungan Industri dan juga Tenaga Kerja Universitas Cornell, Art Wheaton, mengungkapkan terhadap USA TODAY bahwa tarif beberapa mobil non-mewah mampu naik sebanyak USD20.000 apabila produsen mobil meneruskan biaya tarif secara penuh.
